第218期 本期作者:曾红


深铁14号线将开工 预计2021年将坐地铁到惠州

深圳市轨道办提出,为加强与周边城市轨道联系,促进粤港澳区交通设施互联互通,深圳将规划近10条轨道与东莞和惠州临深片区轨道对接,实现与东莞、惠州临深片区便捷轨道交通联系。

深铁14号线预计今年内开工

       近日,由市轨道办主办的14号线工程初步设计专家评审暨政府预审查会顺利召开,深圳地铁14号线《初步设计》获得市轨道办、发改委、规土委等相关政府部门及单位的肯定并且顺利过审,预计今年年底正式开工。

       项目总体规划自福田会展中心至惠州南站及新桥站,工程线路总长73.1公里,由主线和支线两部分组成。其中主线起自岗厦北枢纽,止于坪山深惠边界,经过福田、罗湖、龙岗布吉、大运、坪山、坑梓,以及惠州等地。

       地铁14号线又名东部快线,是东进战略规划中四期建设规划线路(首批项目)之一。项目覆盖深圳东部地区南北向交通需求走廊,是联系深圳中心区与东部组团的轨道交通快线,是支撑整个东部发展轴的轨道交通骨干线,是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。

       深铁14号线设计时速120km/h,将快速拉进深圳中心区与东部组团间的时空距离,满足区域内以及组团间的快速通勤需求。

深莞惠轨道互联 深圳至少7条地铁与莞惠衔接

       目前,越来越多人选择在深工作,生活在东莞惠州等临深片区,深莞惠三城之间的联系愈发密切。交通接驳是加强城市之间联系的首要条件。深圳市规划国土委在组织《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》中,经过多次征求东莞、惠州两市规划部门意见,初步提出了深圳市城市轨道6号线支线、10号线、11号线、14号线、20号线、22号线、32号线等线路与东莞、惠州城市轨道的衔接要求。

       据悉,6号线支线起于光明新区,沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。该项目今年开工,预计2022年通车。同时,地铁12号线将于9月开工建设,该项目线路起于左炮台站,终自海上田园东站,是唯一一条南北穿越宝安区和南山区的线路,未来还将接驳东莞地铁2号线,预计2022年通车。

       深莞惠三城轨道互联,将加强深圳与临深片区间的城市联系,给深莞惠人们的出行带来便利,促进三城之间经济的发展。

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