第289期 本期作者:刘 玲


深地铁9号线西延线曝新进展 预计2019年下半年竣工

2017年12月3日,深圳地铁9号线西延线9112-1标段南油西站主体结构顺利封顶,9号线西延线计划于2019年下半年竣工,2020年实现开通运营。

9号线西延线工程曝新进展

       深圳地铁9号线全长25.38公里,纵贯南山、福田、罗湖三区,是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线。9号线西延线线路全长约10.8公里,全线采用地下敷设方式,共设10个车站,投资90.8亿元。

       2017年12月3日,深圳地铁9号线西延线9112-1标段南油西站主体结构顺利封顶。据了解,南油西站位于东滨路与南光路交汇处,是9号线西延线施工难度最大的车站之一,为地下二层岛式车站,车站全长229.1米,标准段总宽20.1米,设4个出入口和2组风亭。该项目自2015年12月28日进场以来,历时23个月,克服重重困难实现了安全生产。

预计2019年下半年全部竣工

       根据深圳地铁规划,9号线西延线计划2017年10月底完成主体结构建设,2019年下半年全部工程竣工,2020年实现开通运营。建成通车后,与地铁5号线南延线、地铁2号线及9号线二期南海大道支线工程组成环南山、蛇口、前海地铁网络,将进一步连接市区、南山、蛇口、前海等区域,从前海至红树湾南站的乘车时间将缩短至约16分钟,同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间,方便前海市民办公及出行。

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