未来规划32条地铁覆盖全深龙华将新添5条地铁线

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）》，深圳市共规划轨道交通线路32条，总规模约1142km。其中，龙华境内新增轨道交通线路5条（18、21、22、25、27号线）总长度约61.6km。这将大大提升龙华的交通设施承载能力，满足高密度人群交通出行需求。待通车后，能有效改善龙华片区的交通条件，对于促进沿线城市发展和升级也具有重要意义。

深圳规划32条轨道线路或有10条与莞惠对接

根据《深圳市轨道交通线网规划（2016-2030）》，深圳远期规划了32条轨道线路、总长度1142公里，由市域快线和普速线路两个层次构成。其中，市域快线8条，总规模约412公里，普速线路24条，总规模约730公里。

深圳市规划国土委表示，为加强与周边城市轨道联系，促进粤港澳湾区交通设施互联互通，共规划10条轨道与东莞和惠州临深片区轨道对接，加强与东莞、惠州临深片区便捷轨道交通联系。届时，深莞惠的“1小时生活圈“将真正实现。

随着轨道交通网的构建，深圳市中心“45分钟”到达外围次中心和“60分钟”到达临深地区也即将兑现。交通的顺畅将极大地推动深莞惠一体化进程，提高深莞惠整体竞争力和辐射带动力。

打造大湾区北部门户枢纽龙华将新添5条地铁线

龙华区位于深圳地理中心和城市发展中轴，北邻东莞，光明、东连龙岗，南接福田、罗湖、南山，西靠宝安。凭借优越的地理位置，龙华区在城市总体规划中定位为城市副中心、粤港澳大湾区经济的北部门户枢纽。

然而，随着北部地区的发展，居住在龙华区的居民日益增加，龙华的主要交通线路4号线（龙华线）和5号线（环中线）显得不堪重负，龙华的交通问题亟待解决。根据《线网规划（2016~2030）》，龙华境内新增轨道交通线路5条（18、21、22、25、27号线）总长度约61.6km。这将大大提升龙华的交通设施承载能力，满足高密度人群交通出行需求。

值得注意的是，22号线覆盖了龙华现发展成熟的地区和近期策略发展区，25号线则承担大浪、龙华中心和坂雪岗片区对外交通需求，并可经石岩延长至机场，是支撑深圳北部发展带的轨道干线。随着龙华区交通网络及城市配套的完善，本区域的人居价值也备受广大置业者关注，未来将吸引越来越多的深圳年轻一代及都市新兴白领前来安家置业。