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龙华新区筹建有轨电车直通观澜 接驳地铁清湖站

2012年10月09日07:21南方都市报[微博]我要评论(0)
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[导读]随着深圳确定龙华新区率先试点开建现代有轨电车,有关试点线路的初步方案也开始浮出水面。有轨电车试点方案将与轨道二期4号线连接,线路起自4号线清湖站南东环二路,线路长9 .1公里,设9站

龙华新区筹建有轨电车直通观澜 接驳地铁清湖站

龙华新区筹建有轨电车直通观澜 接驳地铁清湖站

随着深圳确定龙华新区率先试点开建现代有轨电车,有关试点线路的初步方案也开始浮出水面。根据龙华新区透露的初步方案,有轨电车试点方案将与轨道二期4号线连接,线路起自4号线清湖站南东环二路,线路长9 .1公里,设9站,另外预留从大和路转向环观南路连接至观澜新兴产业园支线,线路长2 .6公里,设4站。

市规土委龙华管理局(筹备组)工作人员昨天介绍,由于目前仍是初步方案,最终站名以及具体位置未最后敲定,而具体开工时间表也暂未定,初步预算是每公里将要花费1亿元左右。

率先全市试点

对于深圳要建有轨电车,此前陆续就有相关信息传出并伴随一些争议。直到上个月,才正式有了最为确切的消息,有轨电车确定率先从龙华新区试点驶出。9月20日下午,龙华新区举行成立以来首次投资环境推介会,会上新区管委会主任王立新透露,深圳最终确定选择在龙华新区先进行试点开建有轨电车。

有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种(以电力推动的列车,亦称为电车)。早在今年6月份,深圳市政府副秘书长、市轨道办主任赵鹏林就曾到包括龙华新区以及宝安等地调研,核心议题就是试点运行有轨电车。从调研的信息来看,包括龙华新区在内,宝安区和罗湖等区都有意建设有轨电车,但最终深圳还是决定先在龙华新区试点。

随着各区跃跃欲试但最终花落龙华新区,有关龙华新区试点有轨电车的方案也开始浮出水面。昨日深圳市官方微博“深圳微博发布厅”转发龙华新区的官方微博消息,公布了“深圳市已确定在龙华新区率先试点现代有轨电车,试点方案已初步确定。该线路将与地铁4号线实现无缝接驳,串联龙华新区南北核心区,全长9.1公里,共设13个站”。

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